Provozovatelé metra Nexus by mohli čelit obrovskému nedostatku hotovosti až 30 milionů liber bez mimořádné vládní hotovosti, varovali šéfové.

Důstojníci veřejné dopravy říkají, že by mohli být nuceni provést hlavní škrty u společností Tyne a Wear Metro a Shields Ferry, zajištěných autobusových linek Nexusu a zvýhodněných tarifů, pokud tento týden nepůjde centrální financování na podporu bojující komunity.

Nejnovější ze tří balíčků pomoci ministerstva dopravy pro Metro v celkové hodnotě 24 milionů liber je kvůli vypršení 26. října, nicméně Nexus stále klesá každý týden o 500 000 liber kvůli sníženému počtu cestujících, který lze připsat pandemii Covid-19.

hulu drží krok se sezónou kardashianů 18

Nyní byla odhalena strašná předpověď předpovídající nejhorší případ schodku cenového rozpětí 30 milionů liber pro peněžní rok 2021/22, pokud bude ukončeno vládní financování, financování rodné rady pro Nexus klesne a počet cestujících zůstane nízký.

Šéfové metra říkají, že současná omezení výluky na severovýchodě opět posunula záštitu pod 50% pravidelných rozsahů po postupné obnově v letním období.

Největší případová situace, na které Nexus zakládá své předběžné návrhy cenového rozpětí, uvádí, že pokud bude veškerá vládní nouzová pomoc pokračovat po celý následující rok, počet peněžních cestujících a cestujících se vrátí do zvýšených rozsahů, což by nicméně vedlo k nedostatku 3,7 milionu GBP - což bylo očekávané ještě dříve než pandemie.

Nexus říká, že jednání s vládou stále probíhají, ale důstojníci doufají, že jejich současný stupeň grantu centrální vlády bude přesto dostupný příští rok.

který dnes v noci získává moc veta

Zpráva zpět Společnému dopravnímu výboru pro severovýchod (JTC) varuje, že absence nedávných příjmů by vedla ke snížení cenového rozpětí, které by mohlo zahrnovat posouzení náhrady zvýhodněného jízdného a zajištěných autobusových společností, spolu s hodnocením jízdních řádů metra a trajektů a poskytování informací o veřejné dopravě a klíčových služeb.

Předseda JTC a šéf Rady Gateshead Martin Gannon v úterý odpoledne uvedli, že doufá v oznámení o financování tento týden, nicméně domorodí vůdci v tom chtějí jistotu co nejrychleji.

Dodal: Vyhlídka na to, že nedostaneme trvalou pomoc, by nás dostala do tíživé situace. Musíme vést extrémně těžké diskuse o tom, jak bychom se s tím mohli vyrovnat.

Counter Gannon navíc varoval, že financování Nexusem není dlouhodobě udržitelné a že existují základní základní problémy bez ohledu na Covid-19.

Před pandemií předpovídal Nexus v letech 2021/22 deficit 3,7 milionu GBP, který by mohl být pokryt svými rezervami - nicméně uvedl, že v letech 2022/23 bude možná nutné snížit hodnotu služeb o 3,2 milionu GBP.

jeff and jordan tv

Ale předpovědi předpovídající, že počet cestujících v metru by se za tu dobu mohl vrátit pouze na 60 až 70% dřívějších rozsahů, zmizí o další příjmovou díru mezi 16,5 miliony a 22 miliony liber.

Coun Coun Greg Stone, Lib Dem, člen výboru JTC pro přehled a kontrolu, uvedl, že vedoucí představenstva by měli široké veřejnosti transparentně ukázat, co je v nebezpečí, a rozsah omezení veřejné dopravy, které očekávají.

Dodal: Již od katastrofy Covid bylo zřejmé, že prostředky společnosti Nexus by neměly být na skvělém místě, a nejistota ohledně příjmů z jízdného a vládní pomoci znamená, že díra v cenovém rozpětí by mohla být mnohem lepší, než se v současné době předpokládá.

Tato zpráva uznává účinnost finančních úspor již byla učiněna a počítání s rezervami prostě není životaschopné dlouhodobé řešení. Důsledkem je, že škrty ve veřejné dopravě jsou v současné době skutečným rizikem, spolu s koncesionářskými tarify, dotovanými autobusovými společnostmi a nepochybně dokonce snížením nákladů na metro a trajektové společnosti.

Mluvčí Nexusu uvedl: Pokračujeme čelit obtížnému peněžnímu umístění v důsledku výsledků katastrofy Covid-19.

je na Nový rok otevřeno dunkinské koblihy

Pokračují rozhovory s vládou o dodatečné peněžní pomoci pro společnost Tyne and Wear Metro a opačné důležité společnosti v první linii, které dodáváme.

Mluvčí ministerstva dopravy uvedl: Uvědomujeme si, že pro metro Tyne & Wear to může být složité období, a proto jsme nabídli více než 24 milionů GBP na pomoc společnostem a jednotlivcům při nástupu do práce, vstupním školení a setkávání. rodina a přátelé.

Úzce spolupracujeme s NEXUS na stanovení možností a brzy můžeme představit náhradu.